Droga ekspresowa S17 (Polska)

S17
Proj. długość 310,9 km
Zbudowano 142,4 km odcinków dwujezdniowych[1] km oraz
2 km (jedna jezdnia)
W budowie 41,4 + 9,6 (jedna jezdnia) km
Województwa mazowieckie,
lubelskie
Mapa
Mapa S17
S17

     Odcinki istniejące

     Odcinki w budowie

     Odcinki planowane

Mapa S17
Planowany przebieg WOW

Droga ekspresowa S17 – budowana droga ekspresowa WarszawaHrebenne (granica z Ukrainą) w ciągu trasy europejskiej E372. Połączy aglomerację warszawską z Lubelszczyzną i poprowadzi dalej w kierunku Lwowa. Odcinek pomiędzy Kurowem a Piaskami (wspólny z drogą ekspresową S12) tworzy główną oś transportową w województwie lubelskim. Na początkowym fragmencie (od S8 do A2) droga ma stanowić wschodnią obwodnicę Warszawy (WOW), część ekspresowej obwodnicy Warszawy.

Odcinki istniejące

Obwodnica Garwolina

Długość: 12,8 km; otwarta 26 września 2007.

Koniec obwodnicy Garwolina – Granica województw

Długość: 25,2 km. Oddany do użytku 4 lipca 2019[3].

Granica województw – Węzeł Skrudki

Długość: 20,17 km[4]. Oddany do użytku w dwóch terminach:

  • Granica województw – węzeł Ryki Północ, długość 5 km; 4 lipca 2019,
  • Węzeł Ryki Północ – węzeł Skrudki, długość – około 15 km; 6 września 2019.

SkrudkiKurów Zachód

Długość: 13,2 km, oddany do użytku 19 czerwca 2019.

Kurów Zach. – „Lublin Sławinek

Długość: 32,4 km; odcinek wspólny z S12:

  • Kurów Zach. – Jastków o długości 24,7 km; otwarty 28 maja 2013,
  • Jastków – „Lublin Sławinek” o długości 7,7 km; otwarty 25 września 2014 wraz z odcinkiem miejskim tworzącym nowy wjazd do Lublina.

Obwodnica Lublina

Długość: 23 km. Składa się z dwóch odcinków:

  • „Lublin Sławinek” – „Lublin Rudnik” (10,2 km; północna obwodnica Lublina, odcinek wspólny z S12 i S19), otwarty 31 października 2014,
  • Lublin Rudnik – Lublin Felin (12,8 km; wschodnia obwodnica Lublina, odcinek wspólny z S12), otwarty 15 października 2014,

Lublin Felin – Piaski Wsch.

Długość: 18,0 km; odcinek wspólny z S12, składa się z dwóch odcinków:

  • Lublin Felin – Piaski Zach. o długości 13,8 km oddany do ruchu 21 grudnia 2012, jako droga ekspresowa 11 lipca 2013,
  • obwodnica Piask (Piaski Zach. – Piaski Wsch.) o długości 4,2 km; otwarta 11 października 2004, jako droga ekspresowa 11 lipca 2013.

Odcinki oznaczone jako DK17

Obwodnica Hrebennego przy granicy z Ukrainą o długości 2,0 km zbudowana w standardzie jednojezdniowej drogi ekspresowej, oddana do użytku 28 kwietnia 2008[5].

Historia budowy

Garwolin – granica województwa mazowieckiego

Długość odcinka: 25,2 km. 22 września 2015 Podpisano umowy na zaprojektowanie i budowę dwóch odcinków o łącznej długości 25,2 km. Ich wykonawcą jest firma Budimex. Kierowcy z nowej drogi mają móc skorzystać w połowie 2019 roku. Realizację odcinka od Garwolina do granicy województw podzielono na dwa mniejsze zadania: od obwodnicy Garwolina do końca obwodnicy Gończyc o długości 12,2 km oraz od obwodnicy Gończyc do granicy województw o długość 13 km. Na oba odcinki najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Budimex. Wartość pierwszego odcinka to ok. 288,5 mln zł, a drugiego 313,6 mln zł. Czas realizacji 34 miesiące (w trakcie prac budowlanych nie wlicza się okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca), a okres gwarancji 10 lat[6]. Droga została oddana do ruchu 4 lipca 2019[7].

Granica województwa mazowieckiego – Skrudki

Długość: 20,2 km. Pod koniec 2013 r. ruszyły przetargi na wykonanie 4 odcinków S17 o łącznej długości 58,6 km. 9 listopada 2015 r. podpisano umowę na realizację drogi ekspresowej S17 od granicy województw do węzła Skrudki. Wykonawcą tego odcinka S17 w trybie „Projektuj i buduj” została firma PORR Polska Infrastructure (wcześniej Bilfinger Infrastructure). Wartość kontraktu to ok. 608,8 mln zł[8]. Fragment drogi o dł. 5 km od granicy województw do węzła Ryki północ oddano 4 lipca 2019 roku[9]. Pozostały odcinek (od węzła Ryki północ do węzła Skrudki) został oddany 6 września 2019 roku z ograniczeniem prędkości do 100 km/h (ograniczenie zostanie zniesione po dokonaniu niezbędnych kontroli przez nadzór budowlany)[10].

Węzeł Skrudki – węzeł Kurów Zachód

Długość odcinka: 13,2 km. 19-10-2015 Podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę tego odcinka drogi ekspresowej S17 łączącej Warszawę z Lublinem. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Mota-Engil Central Europe. Odcinek na terenie województwa lubelskiego pomiędzy węzłami Skrudki i Kurów Zachód, powstał kosztem ok. 270,8 mln zł. Wykonawca zadeklarował ukończyć prace w ciągu 34 miesięcy (do czasu nie wlicza się okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca)[11]. Oddano do użytku 19 czerwca 2019[12].

Kurów Zach. – Jastków

Budowa 24,7 km dwujezdniowego odcinka DK12 i DK17 od węzła Kurów Zach. d. Sielce do Jastkowa d. Bogucin. Otwarcie ofert na budowę odcinka omijającego Kurów i Garbów odbyło się 21 września 2010[13]. 3 marca 2011 podpisano umowę ze spółką Mota-Engil Central Europe S.A. Planowano zakończenie prac w marcu 2013, oddano do użytku 28 maja 2013.

Jastków – Lublin Sławinek 

Budowa 7,7 km dwujezdniowego odcinek DK12 i DK 17 od węzła Jastków do węzła Sławinek d. Dąbrowica wraz z połączeniem z al. Solidarności w Lublinie. Otwarcie ofert na budowę tego odcinka nastąpiło 15 marca 2011. Podpisanie umowy przez konsorcjum Budimexu i Ferrovial Agroman 9 czerwca 2011. Pierwotny termin zakończenia budowy 9 czerwca 2013. Później zakończenie prac planowano na listopad 2013. Jednakże trasa nie została otwarta, pomimo zakończenia na niej prac budowlanych, gdyż wykryto osiadanie nasypu, w dolinie rzeki Ciemięga, po którym biegła droga. W lutym 2014 powołano eksperta do zbadania przyczyn osiadania nasypu. Po ogłoszeniu wyników ekspertyzy zdecydowano się na rozebranie nasypu, na długości 240 m i zbudowanie go od nowa z lżejszych materiałów. Oddanie do użytku 25 września 2014.

Lublin Sławinek – Lublin Rudnik

Budowa 10,2 km odcinka wspólnego przebiegu S12, S17 i S19 od węzła Lublin Sławinek (S19 do Rzeszowa) do węzła Lublin Rudnik (zjazd na Lubartów, S19). Odcinek wybudowany przez Dragados w standardzie drogi ekspresowej dwujezdniowej o 3 pasach ruchu w każdym kierunku. Stanowi wspólny przebieg drogi ekspresowej S12, S17 i w przyszłości również S19. Pierwotny termin zakończenia budowy 5 grudnia 2013, później – sierpień 2014[14], otwarty 31 października 2014.

Lublin Rudnik – Lublin Felin

Budowa 12,8 km odcinka od węzła Lublin Rudnik (d. Lublin-Lubartów) do węzła Lublin Felin (d. Lublin-Witosa). Odcinek budowany przez Dragados. Pierwotny termin zakończenia budowy 5 grudnia 2013, oddanie do użytku 15 października 2014.

Lublin Felin – Piaski Zach.

Przebudowa 13,8 km dwujezdniowego odcinka DK12 i DK17 od węzła Lublin Felin (d. Lublin-Witosa) do Piask. W przetargu na budowę tego odcinka wybrano najtańszą ofertę złożoną przez konsorcjum firm: Budimex (Polska) i Ferrovial Agroman (Hiszpania), w wysokości 460 mln zł. Umowę z wykonawcami podpisano 12 listopada 2010 roku, a prace ruszyły w 2010 roku[15]. Oddanie do ruchu wszystkich węzłów – 21 grudnia 2012, jako droga ekspresowa – 11 lipca 2013.

Odcinki w budowie

Węzeł Zakręt – Węzeł Lubelska

Odcinek o długości 2,5 km. 22 listopada 2017 została podpisana umowa na zaprojektowanie i budowę odcinka z firmą Warbud S.A.. Wartość inwestycji wynosi 224,9 mln zł, a czas realizacji to 34 miesiące (w okres robót budowlany nie wlicza się okresu zimowego tj. 15 grudnia – 15 marca). Planowany termin oddania do użytkowania to marzec 2021 r.[16] Wybudowany odcinek będzie stanowić fragment wschodniej obwodnicy Warszawy.

Węzeł Lubelska – Garwolin

Odcinek o długości ok. 42 km[17]. Planowane przedsięwzięcie polega na rozbudowie drogi krajowej nr 17 do parametrów drogi ekspresowej na odcinku od węzła Lubelska w Wiązownie do granicy województwa lubelskiego, z wyłączeniem fragmentu drogi obejmującego istniejącą obwodnicę Garwolina realizowanej według wariantu Ib (ze zmianą lokalizacji węzła Bocian na węzeł Kołbiel). Początek rozbudowywanej drogi znajduje się w km 3+200 i nawiązuje do granicy budowanego węzła Lubelska, który nie jest objęty zakresem opracowania. Koniec rozbudowy drogi przyjęto w km 74+883 – granicy województw: mazowieckiego i lubelskiego. Z zakresu przedsięwzięcia wyłączona jest wybudowana obwodnica Garwolina. Przedsięwzięcie składa się z następujących odcinków:

  • projektowany węzeł Lubelska (km 3+200) – początek obwodnicy Kołbieli (km 19+200)
  • obwodnica Kołbieli (od km 19+200 do km 27+900)
  • koniec obwodnicy Kołbieli (km 27+900) – początek obwodnicy Garwolina (km 40+700)
  • koniec obwodnicy Garwolina (km 50+520) – granica województwa lubelskiego (km 74+883)

Zgodnie z umową wykonawcy mają 34 miesiące na oddanie inwestycji do użytkowania (nie wlicza się okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca przypadających na prace w terenie) co oznacza, że kierowcy będą mogli skorzystać z trasy w połowie 2019 roku[18].

Obwodnica Tomaszowa Lubelskiego

Kolejnym budowanym odcinkiem trasy ekspresowej S17 jest licząca 9,6 km długości (dokładnie 9,58 km)[19] obwodnica Tomaszowa Lubelskiego. W ramach tego przedsięwzięcia planuje się budowę jednej jezdni (jezdnia lewa – wschodnia) oraz dwóch węzłów drogowych. Oprócz tego powstaną co najmniej cztery przejazdy nad drogami lokalnymi.

Dla połączenia obwodnicy z drogą wojewódzką nr 850 (km 1+673) zaprojektowany został węzeł drogowy Tomaszów Północ, z przeprowadzeniem drogi wojewódzkiej ponad obwodnicą i włączeniem łącznic za pomocą skrzyżowań. Na przecięciu obwodnicy i drogi powiatowej nr 3521 L (km 3+868), wybudowany zostanie przejazd drogowy, w którym droga powiatowa biegnie jak w stanie istniejącym, zaś ponad nią planuje się poprowadzenie obwodnicy po estakadzie. Na przecięciu obwodnicy i drogi powiatowej nr 3543 L (km 5+622), zakłada się realizację przejazdu drogowego nad projektowaną obwodnicą.

Dla włączenia do przebiegu istniejącej drogi krajowej nr 17, stanowiącej wyjazd/wjazd do miasta od strony Hrebennego, wybudowany zostanie całkowicie bezkolizyjny węzeł drogowy Tomaszów Południe (km 8+312). Drogi niższych klas będą zamykane, a w uzasadnionych przypadkach znajdą kontynuację w nowo projektowanych drogach dojazdowych. W rejonie węzła Tomaszów Południe znajdą się dwa przejazdy gospodarcze pod obwodnicą.

17 listopada 2017 podpisano umowę z Mota-Engil Central Europe o wartości ok. 193,5 mln zł. Kontrakt obejmuje zaprojektowanie i wybudowanie obwodnicy. Okres realizacji przedsięwzięcia to 34 miesiące od podpisania umowy z wyłączeniem okresów zimowych (15 grudnia – 15 marca) w trakcie trwania robót. Oznacza to, że odcinek zostanie oddany do użytku wiosną 2021 roku[20].

Odcinki planowane

Wschodnia obwodnica Warszawy

W grudniu 2005 został złożony do wojewody mazowieckiego wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na inwestycję (DŚU). 19 października 2007 r. wydano DŚU na wariant WIIIA, podtrzymaną 24 kwietnia 2009 r. przez Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (decyzja środowiskowa stała się tym samym ostateczna). Wariant IIIA pokrywał się z planowanym od kilkudziesięciu lat kształtem wschodniej obwodnicy Warszawy.

Fragment DŚU, dotyczący przebiegu przez Wesołą został w listopadzie 2010 uchylony przez Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie. Dodatkowo występowały problemy środowiskowe w okolicy węzła Zielonka. Wszystko to powodowało, że zmiana przebiegu trasy wydawała się konieczna[21].

W marcu 2015 dyrektor warszawskiego oddziału GDDKiA stwierdził, że termin zakończenia inwestycji do 2020 roku jest jak najbardziej realny[22]. Jednak w styczniu 2017 rzeczniczka mazowieckiego oddziału GDDKiA poinformowała, że aktualnym terminem oddania trasy jest rok 2023[23].

22 listopada 2017 r. został podpisany kontrakt na zaprojektowanie i budowę odcinka węzeł Zakręt – węzeł Lubelska. Do zamknięcia pierścienia obwodnic Warszawy pozostaje wybudowanie odcinka węzeł Drewnica – węzeł Zakręt o długości 14,6 km, który czeka na wydanie decyzji środowiskowej[24].

24 listopada 2017 r. została wydana decyzja środowiskowa dla odcinka węzeł Drewnica – węzeł Ząbki o długości 3,6 km. W pierwszym kwartale 2018 roku planowane jest ogłoszenie przetargu na koncepcję programową, a wiosną 2019 roku przetargu na wykonanie odcinka w systemie „projektuj i buduj”[25]. Wydanie decyzji dla pozostałej części zapowiedziano na lipiec 2018[26], jednak termin został zmieniony – aktualnie obowiązujący to 31 grudnia 2018[27].

Obwodnica Tomaszowa Lubelskiego (dobudowa drugiej jezdni)

W ramach II etapu budowy obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego planowana jest dobudowa jezdni prawej (zachodniej) wraz z dostosowaniem rozwiązań z etapu 1 (węzły, obiekty inżynierskie). 29 kwietnia 2019 została podpisana umowa na wykonanie koncepcji programowej od węzła „Zamość Wschód” do początku obwodnicy Hrebennego, która obejmuje także wykonanie KP dla drugiej jezdni obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego. Do zadania tego, w drodze przetargu wybrana została firma IVIA, która zadeklarowała wykonać je za około 9,7 miliona złotych[28].

Zobacz też

Przypisy

  1. Oznaczone 99,4 km + obwodnica Hrebennego 2 km.
  2. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: PROGRAM BUDOWY DRÓG KRAJOWYCH na lata 2014–2023 (z perspektywą do 2025 r.) (pol.). 2017-03-10. [dostęp 2017-03-14].
  3. S17. Trasa Warszawa-Lublin powiększa się o kolejne kilometry. Drogowcy oddali 30 km ważnego odcinka, Moto.pl [dostęp 2019-07-10] (pol.).
  4. Opis projektu, S17 Granica-Skrudki [dostęp 2019-09-07] (pol.).
  5. Obwodnica Hrebennego otwarta.
  6. Podpisano umowę na realizację dwóch odcinków S17 :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-08].
  7. S17 dłuższa o kolejne 30 km :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. gddkia.gov.pl. [dostęp 2019-07-05].
  8. Rusza realizacja kolejnego odcinka S17 :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny, www.gddkia.gov.pl [dostęp 2019-07-07] (pol.).
  9. S17 dłuższa o kolejne 30 km :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny, www.gddkia.gov.pl [dostęp 2019-07-07] (pol.).
  10. Trwają ostatnie prace porządkowe. W tym tygodniu pierwsi kierowcy drogą ekspresową ominą Ryki (zdjęcia), Lublin112.pl Wiadomości z Lublina i regionu. Lublin, Lubelskie, Lubelszczyzna. Ważne informacje z kraju [dostęp 2019-09-03] (pol.).
  11. Rusza realizacja kolejnego odcinka S17 :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-19].
  12. Droga ekspresowa S17 dłuższa o kolejne 13 km - MAPA - Super Express, www.se.pl [dostęp 2019-06-19].
  13. Wybrano wykonawców pierwszego odcinka S17 (pol.). GDDKiA Lublin, 2010-09-09. [dostęp 2010-10-26].
  14. Paweł Puzio: Obwodnicą Lublina pojedziemy po kawałku. dziennikwschodni.pl, 11 lipca 2014. [dostęp 2014-07-12].
  15. PAP/ISB: 460 mln zł na budowę odcinka drogi S17 Lublin-Piaski, umowa Budimeksu (pol.). wnp.pl, 2010-11-12. [dostęp 2010-12-21].
  16. Znamy wykonawcę fragmentu Wschodniej Obwodnicy Warszawy. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-11-22].
  17. S17 w. Lubelska – gr. woj. :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-08].
  18. Podpisano umowy na S17 od węzła Lubelska do Garwolina :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny, gddkia.gov.pl [dostęp 2016-01-27].
  19. S17 obwodnica Tomaszowa Lubelskiego :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-08].
  20. Podpisano umowę na budowę obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-11-17].
  21. Krzysztof Śmietana: Ryby zatrzymały budowę wschodniej obwodnicy Warszawy. Gazeta.pl. [dostęp 2010-11-02].
  22. SPROSTOWANIE. gddkia.gov.pl, 2015-03-19. [dostęp 20 marca 2015].
  23. Inwestycje drogowe. Podsumowali rok i planują następny. A przetargi stoją. wyborcza.pl, 2017-01-10. [dostęp 1 lutego 2017].
  24. Rusza budowa krótkiego fragmentu Wschodniej Obwodnicy Warszawy. rynekinfrastruktury.pl. [dostęp 2017-11-22].
  25. Jest decyzja środowiskowa dla S17 Drewnica – Ząbki w ciągu WOW. rynekinfrastruktury.pl. [dostęp 2017-11-24].
  26. Wariant „zielony” czy „czerwony”? Zobacz przebieg WOW z powietrza. tvnwarszawa.tvn24.pl. [dostęp 2018-07-05].
  27. Wschodnia obwodnica wciąż bez ważnej decyzji. tvnwarszawa.tvn24.pl. [dostęp 2018-09-01].
  28. S17 Piaski – Hrebenne :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny, www.gddkia.gov.pl [dostęp 2019-07-11].

Linki zewnętrzne

Original: Original:

https://pl.wikipedia.org/wiki/Droga_ekspresowa_S17_(Polska)